1982（昭和57）年式 シトロエン・アカディアーヌ！チョ～めずら！定員2名のキャンピング仕様車！自家用車としてももちろんどうぞ！
| 年式 |
1982（昭和57）年4月 |
色 |
イヴォワール |
| 排気量 |
600cc |
走行 |
5桁メーターのため不明 |
| シフト |
4MT |
車検 |
平成29年7月 |
| 年式 |
1982（昭和57）年4月 |
| 排気量 |
600cc |
| シフト |
4MT |
| 色 |
イヴォワール |
| 走行 |
5桁メーターのため不明 |
| 車検 |
平成29年7月 |
主な装備
- ABS
- ETC付
- アルミホイール
- エアコン
- エアバッグ
- オーディオ
- サンルーフ
- ディーラー車
- ナビ付
- パワーウインドウ
- パワーステアリング
- フル装備
- 価格応談
- 左ハンドル
- 記録簿
- 革シート
1982（昭和57）年式 シトロエン・アカディアーヌ！チョ～めずら！定員2名のキャンピング仕様車！自家用車としてももちろんどうぞ！
希少なディアーヌのフルゴネット版がこのアカディアーヌ（akadiane）！赤ディアーヌではありませぬ。
さすがにクリア塗装の劣化はありますが、色褪せはほとんど感じません。全体的には清潔な印象です。
一番傷みやすいはずのルーフの塗装でこの状態です。これなら◎ですよね。
巨大なルーフキャリア、天窓も装備！この半透明の天窓のおかげで車内は明るいこと！
2CVに比べると、かなりの上級車！普通のクルマに見えます（笑）
2CVと同じく、布を輪ゴムで張ったシンプルな構造のシートですが、なぜか乗り心地は「ふわふわぁ～」
運転席のパイピングに一部、ご覧の損傷がありますが、シート自体に破れはありません！
ほんわかと揺られながら、この窓から眺める景色は格別でしょうね。
それはまるで温泉につかりながら運転してるかの様・・・名付けて「ババンバ・バン・バン・バン走行！」・・・『居眠りするなよぉ～！』（笑）
現在、走行距離はご覧の通りです。車両の状態からみて実走行だと思いますが、5桁メーターのため走行不明とさせていただきました。
これ考えたシトロエンの人、エライ！たったこれだけの機構なのに、この2本のレバーで・・・。
風向や風量が自由に、しかも無段階に調整出来る！スバラシイ～！
左ハンドル車にはもはや必須のETCももちろん装備！
更に3口のシガーソケットも増設済み！携帯やポータブルナビも同時使用OK！
窓はちゃんと上下に開くし、ドアハンドルも付いてるし、ポケットまで付いてる。他に何か？
天張りはフニャフニャ状態ですが、高さがあるので使用上の支障はほとんどないと思います。
タイヤは貴重なミシュランZX！交換されてから間もないとのことで、ヒビも無く、山もタップリ！
タップリどころか9分山くらいありますけどぉ～！コレうれしい～！
ヘッドライトはちょっと出目金のオールドシビエ。最近のクルマ並みにとはいきませんが、必要十分な明るさ！
キャンピング仕様なので、ベッド、棚、テーブル、シンク、コンロが装備されています！
まずはテーブルと棚！ワンタッチで開く棚扉がテーブルに早変わり！棚の容量もタップリ！
左側面に立て掛けてある板をはめ込めば禁断？の2人用ベッドに！・・・もしくは、しいたげられたお父さんの逃げ場所として（笑）
収納もご覧の通り、余裕のスペース！かなりの長期間にも使えるれっきとしたキャンパーなのです！
こちらの収納にはコンロとシンクが収まっていて・・・。
コンロはスライドでこの位置に！車内では火気厳禁ですからね。
シンクを取り付ければ立派な水回りに！蛇口をひねると電動ポンプで水タンクから吸い上げる構造です。
車体左側面は水タンクとプロパンボンベ収納スペース。良く出来てるなぁ～。
この天窓が効いてますねぇ。「全室南向き！日当たり良好！明るいお部屋で新生活をスタート！」みたいな・・・。
天窓はワンタッチでこんな感じで開きます。枠の「立ち」があるので、多少の雨なら防げるスグレモノ！
空冷フラットツイン602cc、32.8ps/5750rpm、70年代の2CVやMehariと同じM28/1と呼ばれるエンジン！もちろん機関に不具合はありません！
スターターは交換して間もない感じ・・・機関系では唯一と言っていい高額部品なので安心ですね。
もちろんブレーキはインボードディスク！実用車にはオーバースペックとも思える機構ですが、結果、軽やかな足回りを見事に実現！
牧歌的なイメージで捉えられがちなアカディアーヌですが、これほど合理的なクルマもそうないのではないかと・・・。
必要最小限・・・ミニマムなシンプルさがむしろ「物」としての存在感を感じさせます。
何はともあれ、気の向くまま、風の流れるままにM28/1を回し続け、心地よい疲れを感じたら・・・。
ベッドで横になり、湾曲した屋根の下、天窓からのそよ風に、ただただ身をゆだねてみる・・・。
「癒し」は与えられるものではなくて、そこにあるということに気づくこと・・・アカディアーヌありますけど、いかが？
1982（昭和57）年式 シトロエン・アカディアーヌ！チョ～めずら！定員2名のキャンピング仕様車！自家用車としてももちろんどうぞ！
希少なディアーヌのフルゴネット版がこのアカディアーヌ（akadiane）！赤ディアーヌではありませぬ。
さすがにクリア塗装の劣化はありますが、色褪せはほとんど感じません。全体的には清潔な印象です。
一番傷みやすいはずのルーフの塗装でこの状態です。これなら◎ですよね。
巨大なルーフキャリア、天窓も装備！この半透明の天窓のおかげで車内は明るいこと！
2CVに比べると、かなりの上級車！普通のクルマに見えます（笑）
2CVと同じく、布を輪ゴムで張ったシンプルな構造のシートですが、なぜか乗り心地は「ふわふわぁ～」
運転席のパイピングに一部、ご覧の損傷がありますが、シート自体に破れはありません！
ほんわかと揺られながら、この窓から眺める景色は格別でしょうね。
それはまるで温泉につかりながら運転してるかの様・・・名付けて「ババンバ・バン・バン・バン走行！」・・・『居眠りするなよぉ～！』（笑）
現在、走行距離はご覧の通りです。車両の状態からみて実走行だと思いますが、5桁メーターのため走行不明とさせていただきました。
これ考えたシトロエンの人、エライ！たったこれだけの機構なのに、この2本のレバーで・・・。
風向や風量が自由に、しかも無段階に調整出来る！スバラシイ～！
左ハンドル車にはもはや必須のETCももちろん装備！
更に3口のシガーソケットも増設済み！携帯やポータブルナビも同時使用OK！
窓はちゃんと上下に開くし、ドアハンドルも付いてるし、ポケットまで付いてる。他に何か？
天張りはフニャフニャ状態ですが、高さがあるので使用上の支障はほとんどないと思います。
タイヤは貴重なミシュランZX！交換されてから間もないとのことで、ヒビも無く、山もタップリ！
タップリどころか9分山くらいありますけどぉ～！コレうれしい～！
ヘッドライトはちょっと出目金のオールドシビエ。最近のクルマ並みにとはいきませんが、必要十分な明るさ！
キャンピング仕様なので、ベッド、棚、テーブル、シンク、コンロが装備されています！
まずはテーブルと棚！ワンタッチで開く棚扉がテーブルに早変わり！棚の容量もタップリ！
左側面に立て掛けてある板をはめ込めば禁断？の2人用ベッドに！・・・もしくは、しいたげられたお父さんの逃げ場所として（笑）
収納もご覧の通り、余裕のスペース！かなりの長期間にも使えるれっきとしたキャンパーなのです！
こちらの収納にはコンロとシンクが収まっていて・・・。
コンロはスライドでこの位置に！車内では火気厳禁ですからね。
シンクを取り付ければ立派な水回りに！蛇口をひねると電動ポンプで水タンクから吸い上げる構造です。
車体左側面は水タンクとプロパンボンベ収納スペース。良く出来てるなぁ～。
この天窓が効いてますねぇ。「全室南向き！日当たり良好！明るいお部屋で新生活をスタート！」みたいな・・・。
天窓はワンタッチでこんな感じで開きます。枠の「立ち」があるので、多少の雨なら防げるスグレモノ！
空冷フラットツイン602cc、32.8ps/5750rpm、70年代の2CVやMehariと同じM28/1と呼ばれるエンジン！もちろん機関に不具合はありません！
スターターは交換して間もない感じ・・・機関系では唯一と言っていい高額部品なので安心ですね。
もちろんブレーキはインボードディスク！実用車にはオーバースペックとも思える機構ですが、結果、軽やかな足回りを見事に実現！
牧歌的なイメージで捉えられがちなアカディアーヌですが、これほど合理的なクルマもそうないのではないかと・・・。
必要最小限・・・ミニマムなシンプルさがむしろ「物」としての存在感を感じさせます。
何はともあれ、気の向くまま、風の流れるままにM28/1を回し続け、心地よい疲れを感じたら・・・。
ベッドで横になり、湾曲した屋根の下、天窓からのそよ風に、ただただ身をゆだねてみる・・・。
「癒し」は与えられるものではなくて、そこにあるということに気づくこと・・・アカディアーヌありますけど、いかが？
