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プジョー 406 sport

違いの判る貴兄に・・・「ダバダァ~!」

2003(平成15)年式 プジョー406sport!上品さが漂う、これぞユーロセダン!

年式 2003年5月 排気量 2200cc シフト 5MT
アルミナムグレー 走行 88000km 車検 平成26年5月

Sold Out

主な装備

AUTOREVEがおススメする厳選中古車!状態を正確にお伝えするために大きめの画像で細かく掲載しております。ムッシュ独断のコメントも合わせてお楽しみくださいませ~!

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2003(平成15)年式 プジョー406sport!上品さが漂う、これぞユーロセダン!

2003(平成15)年式 プジョー406sport!上品さが漂う、これぞユーロセダン!

正統派セダン+左ハンドル+5MT=違いの判る貴兄に…♪ダバダァ〜!

正統派セダン+左ハンドル+5MT=違いの判る貴兄に…♪ダバダァ〜!

2.2Lで158ps、車重1340Kgですが、違いの判る貴兄は数字だけで判断はしませんよね。

2.2Lで158ps、車重1340Kgですが、違いの判る貴兄は数字だけで判断はしませんよね。

数字には表れないセダンとしての熟成度とドライビングプレジャーの融合!さすがです。

数字には表れないセダンとしての熟成度とドライビングプレジャーの融合!さすがです。

sportという名とはウラハラに、とっても優秀なセダン!

sportという名とはウラハラに、とっても優秀なセダン!

もちろん小キズ程度はありますが、全体的にはとても清潔感のある状態です!

もちろん小キズ程度はありますが、全体的にはとても清潔感のある状態です!

一番傷みやすいルーフの塗装も色褪せ、クリア剥げはありません!

一番傷みやすいルーフの塗装も色褪せ、クリア剥げはありません!

ブラックレザーに包まれた、まさに「オトナの空間!」

ブラックレザーに包まれた、まさに「オトナの空間!」

さすがに運転席のサイドサポートにはスレがありますが、破れはありません。

さすがに運転席のサイドサポートにはスレがありますが、破れはありません。

後席はほとんど使用感を感じません!

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何年もかけてここまで来ました!的な洗練度を感じさせるインテリア!

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さりげなく上質なものを!感が良いですねぇ。

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実走行8.8万Km!まだまだこれからです!

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もちろんETCも装備!オーディオはMP3プレーヤー対応です!

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さりげなく革で包まれてるって、やっぱ落ち着くぅ〜!

さりげなく革で包まれてるって、やっぱ落ち着くぅ〜!

見落としがちな天張りもご覧の通り!

見落としがちな天張りもご覧の通り!

現在、ヘッドライトはかなりくもり気味なので、メカニック秘伝の技でキレイにしま〜す!

現在、ヘッドライトはかなりくもり気味なので、メカニック秘伝の技でキレイにしま〜す!

ホイールはなんとOZ!主張し過ぎず、かと言っておとなし過ぎない絶妙な感じがさすが!

ホイールはなんとOZ!主張し過ぎず、かと言っておとなし過ぎない絶妙な感じがさすが!

トランク容量はたっぷり!やっぱ406って優秀なセダンですねぇ。

トランク容量はたっぷり!やっぱ406って優秀なセダンですねぇ。

定評のあるPSA製エンジン!「パオォ〜ン!」って感じではないですが、バランスの良さを感じます。

定評のあるPSA製エンジン!「パオォ〜ン!」って感じではないですが、バランスの良さを感じます。

1996年から2004年の8年間もの長い間製造された406!

1996年から2004年の8年間もの長い間製造された406!

それは高い評価の裏返し。一時は欧州スタンダードセダンと言えるほどのモデルでした。

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あの映画「TAXI」の中でカッとんでいたクルマって言えばお判りいただけるかと…。

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優秀なセダンでありながらドライビングプレジャーもたっぷり!う〜ん、欲張りなクルマ!

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「家族で乗れて、しかも運転の楽しいクルマってなかなか無いなぁ…」とお悩みの貴方!

「家族で乗れて、しかも運転の楽しいクルマってなかなか無いなぁ…」とお悩みの貴方!

ふっふっふっ、これを忘れちゃぁいませんか?っと。

ふっふっふっ、これを忘れちゃぁいませんか?っと。

ヨーロッパで鍛えられた優秀なスポーツセダン!小キズありにつき格安でのご提供です!

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