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ルノー キャトル GTL

運転と言うより「営み」、所有と言うより「伴侶」!

初度登録1992(平成4)年の極上ルノーキャトルGTL!この仕上がりは一見の価値あり!

年式 1992年6月 排気量 1100cc シフト 4MT
ブルーオゾン 走行 98000km 車検 平成26年8月

Sold Out

主な装備

初度登録1992(平成4)年の極上ルノーキャトルGTL!この仕上がりは一見の価値あり!

初度登録1992(平成4)年の極上ルノーキャトルGTL!この仕上がりは一見の価値あり!

ボディはもちろん、機関、内装等、細部に至るまでキレイに仕上がってます!

ボディはもちろん、機関、内装等、細部に至るまでキレイに仕上がってます!

キャトルをご検討している方、これを見てからでも遅くないですよぉ〜!

キャトルをご検討している方、これを見てからでも遅くないですよぉ〜!

是非、他のキャトルと比べてみてくださ〜い!

是非、他のキャトルと比べてみてくださ〜い!

って言うか、比べないと後悔する可能性…大!

って言うか、比べないと後悔する可能性…大!

ここまで仕上げるのにどれ程の時間とコストが…。
毎度言いますが、結局古いクルマは最初の状態が良いものがお得なんです!

ここまで仕上げるのにどれ程の時間とコストが…。
毎度言いますが、結局古いクルマは最初の状態が良いものがお得なんです!

ここだけ見たら、とてもキャトルとは思えない美しさ!

ここだけ見たら、とてもキャトルとは思えない美しさ!

そしてインテリアもまた…。

そしてインテリアもまた…。

「えっ?今って何年?」「2013年のはずだけどぉ!」的な。

「えっ?今って何年?」「2013年のはずだけどぉ!」的な。

サイドのビニールが割れてなぁ〜い!って言うか柔らか〜い!
半ズボンで乗っても「痛てててっ」ってならな〜い!(笑)

サイドのビニールが割れてなぁ〜い!って言うか柔らか〜い!
半ズボンで乗っても「痛てててっ」ってならな〜い!(笑)

ビニール部とパイピングは張り替え済みでキレイなのは判るのですが、
真ん中の布が擦れてないのが素晴らしい〜!

ビニール部とパイピングは張り替え済みでキレイなのは判るのですが、
真ん中の布が擦れてないのが素晴らしい〜!

ついにリノベーションの波がキャトルにまで来たか?!

ついにリノベーションの波がキャトルにまで来たか?!

ホントはキャトルってこういう質感なのね。

ホントはキャトルってこういう質感なのね。

実走行98,200Kmと少し多く感じるかもしれませんが、仕上げ次第でよくも悪くもなるので
もはや距離はあまり関係ないのではないかと…。

実走行98,200Kmと少し多く感じるかもしれませんが、仕上げ次第でよくも悪くもなるので
もはや距離はあまり関係ないのではないかと…。

内張りも反ってないし、パコパコしてないし!

内張りも反ってないし、パコパコしてないし!

「最近のクルマでも手動式ってあるんだぁ」も通用するかと…←それはちょっと無理。

「最近のクルマでも手動式ってあるんだぁ」も通用するかと…←それはちょっと無理。

建付けも良いので雨漏りの心配もありませ〜ん!

建付けも良いので雨漏りの心配もありませ〜ん!

そして「これは便利!」な折りたたみ式バイザー付き!

そして「これは便利!」な折りたたみ式バイザー付き!

後席は直撃だった風もこれで快適〜!

後席は直撃だった風もこれで快適〜!

そんでもってクルマの音に負けないスピーカーも装備!
但し、現在オーディオレスなので機種を指定していただければ実費のみでお取付けしま〜す!

そんでもってクルマの音に負けないスピーカーも装備!
但し、現在オーディオレスなので機種を指定していただければ実費のみでお取付けしま〜す!

左ハンドル車にはもはや必須!ETCも装備!

左ハンドル車にはもはや必須!ETCも装備!

ライトもクッキリ!ウィンカーレンズも割れてな〜い!

ライトもクッキリ!ウィンカーレンズも割れてな〜い!

錆びてないキャトルの鉄ッチンホイール!携帯持ってない女子高生並みに貴重〜!(笑)

錆びてないキャトルの鉄ッチンホイール!携帯持ってない女子高生並みに貴重〜!(笑)

でもって、これだけのラゲッジスペースがあるんですからねぇ。キャトルって偉大!

でもって、これだけのラゲッジスペースがあるんですからねぇ。キャトルって偉大!

いい感じでしょ〜?ホース類の柔らかい感じとか、アーシングとか、油で汚れて無いとか…。
当たり前の事ですが、それがちゃんとしてるって、やっぱ安心〜!

いい感じでしょ〜?ホース類の柔らかい感じとか、アーシングとか、油で汚れて無いとか…。
当たり前の事ですが、それがちゃんとしてるって、やっぱ安心〜!

セミトラ化、電磁ポンプ化と乗る為の仕上げもバッチリで更に安心〜!

セミトラ化、電磁ポンプ化と乗る為の仕上げもバッチリで更に安心〜!

車検も平成26年8月まであるので、直ぐ乗れるし、初期費用も抑えられま〜す。

車検も平成26年8月まであるので、直ぐ乗れるし、初期費用も抑えられま〜す。

おっと、言い忘れましたがドア内側周囲のゴムなんかも交換済みですので、念のため。

おっと、言い忘れましたがドア内側周囲のゴムなんかも交換済みですので、念のため。

このメリハリの効いた感じが良いでしょ?まずは現車をご覧いただければと…。

このメリハリの効いた感じが良いでしょ?まずは現車をご覧いただければと…。

まるでアンティークのチェストの様な雰囲気と実用性!やっぱ良いなぁ〜!

まるでアンティークのチェストの様な雰囲気と実用性!やっぱ良いなぁ〜!

普通クルマって鉄やプラスチックで出来てるけど、キャトルは…。

普通クルマって鉄やプラスチックで出来てるけど、キャトルは…。

「クルマってこういうシンプルなものでいいんじゃない?」という価値観で出来てるのではないかと…。

「クルマってこういうシンプルなものでいいんじゃない?」という価値観で出来てるのではないかと…。

「運転」と言うより「営み」、「所有」というより「伴侶」、そう思えるクルマって他に?

「運転」と言うより「営み」、「所有」というより「伴侶」、そう思えるクルマって他に?

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