StockList

一覧ページにもどる

ルノー 4 GTL

ライク ア ローリングストーンなキャトル!

1988(昭和63)年式ルノーキャトルGTL!POPなカラーがカワイイ~キャトル!

年式 1988年12月 排気量 1100cc シフト 4MT
マルセイユブルー 走行 不明 車検 なし

Sold Out

主な装備

AUTOREVEがおススメする特選中古車です!ムッシュ独断のコメントも合わせお楽しみくださいませ!

AUTOREVEがおススメする特選中古車です!ムッシュ独断のコメントも合わせお楽しみくださいませ!

1988(昭和63)年式ルノーキャトルGTL!POPなカラーがカワイイ~キャトル!

1988(昭和63)年式ルノーキャトルGTL!POPなカラーがカワイイ~キャトル!

弊社入庫時に塗装ハゲとか結構あったので、思い切ってオールペイントしちゃいました~!

弊社入庫時に塗装ハゲとか結構あったので、思い切ってオールペイントしちゃいました~!

なので、現在はご覧の通り!キレイでしょ。

なので、現在はご覧の通り!キレイでしょ。

やはりフランス車にはイエローバルブが似合うのです!ボディのブルーとのコントラストも◎!

やはりフランス車にはイエローバルブが似合うのです!ボディのブルーとのコントラストも◎!

リアは全面テールゲートで使いやすさはバツグン!しかも荷室の床はフラット!
1961年に、こんなデザインをしたルノーさん、エライッ!

リアは全面テールゲートで使いやすさはバツグン!しかも荷室の床はフラット!
1961年に、こんなデザインをしたルノーさん、エライッ!

オールペイント時にもちろんキズや凹みも補修してますので、かなりキレイな印象かと・・・。

オールペイント時にもちろんキズや凹みも補修してますので、かなりキレイな印象かと・・・。

このボディカラーは、ルノーエクスプレスに設定のあった「マルセイユブルー」です!

このボディカラーは、ルノーエクスプレスに設定のあった「マルセイユブルー」です!

「マルセイユブルー」・・・名前だけで惚れてまうやろ~!(笑)

「マルセイユブルー」・・・名前だけで惚れてまうやろ~!(笑)

内装はキャトルとして標準的な状態でしょうか・・・。
現在、オーディオレスですが、配線、スピーカーは有りますので、ポン付け可能!

内装はキャトルとして標準的な状態でしょうか・・・。
現在、オーディオレスですが、配線、スピーカーは有りますので、ポン付け可能!

運転席はご覧の通り・・・破れ、割れがあります。

運転席はご覧の通り・・・破れ、割れがあります。

シートカバー、もしくは座布団は必須でしょうか・・・。

シートカバー、もしくは座布団は必須でしょうか・・・。

これまたキャトルの経年劣化の定番・・・ヘッドレストに割れがあります。バンダナ巻くとかで、なんとかいけるかと・・・。

これまたキャトルの経年劣化の定番・・・ヘッドレストに割れがあります。バンダナ巻くとかで、なんとかいけるかと・・・。

リアシートは比較的清潔な状態です。目立つ損傷もありません。

リアシートは比較的清潔な状態です。目立つ損傷もありません。

何か足りない気がするのは・・・気のせいです(笑) これで必要なものはすべて揃っているのです!

何か足りない気がするのは・・・気のせいです(笑) これで必要なものはすべて揃っているのです!

ハンドル右横に生えてるシフトレバーは、慣れると意外と、いや、かなり操作しやすいのです!これホント!

ハンドル右横に生えてるシフトレバーは、慣れると意外と、いや、かなり操作しやすいのです!これホント!

オドメーターは現在、ご覧の値ですが、古いクルマですので不明とさせていただきました。
試乗した印象は、そんなに走ってるかなぁ?という感じです。

オドメーターは現在、ご覧の値ですが、古いクルマですので不明とさせていただきました。
試乗した印象は、そんなに走ってるかなぁ?という感じです。

後付のタコメーターと水温計を装備!キャトルで水温計は事前にトラブルを回避するために心強い味方なのです!

後付のタコメーターと水温計を装備!キャトルで水温計は事前にトラブルを回避するために心強い味方なのです!

クーラー装備ですが、これも経年劣化の定番のガス漏れがある様です。すべて一新すればもちろん良いのですが費用が・・・。
ガス補充すると作動するので定期的な補充で対処するのが良いかと・・・。

クーラー装備ですが、これも経年劣化の定番のガス漏れがある様です。すべて一新すればもちろん良いのですが費用が・・・。
ガス補充すると作動するので定期的な補充で対処するのが良いかと・・・。

ETCももちろん装備!左ハンドル車にはもはや必須なのです!

ETCももちろん装備!左ハンドル車にはもはや必須なのです!

内張りは経年での薄汚れはもちろんありますが、目立つ損傷や酷い汚れはありません。

内張りは経年での薄汚れはもちろんありますが、目立つ損傷や酷い汚れはありません。

リアドアもご覧の通り。ドア周りのウレタンゴムは交換済み!これキャトルでは結構大事なポイント!

リアドアもご覧の通り。ドア周りのウレタンゴムは交換済み!これキャトルでは結構大事なポイント!

天張りも合格ですね。タレ、破れはありません。タバコやペットのイヤな臭いもありません!

天張りも合格ですね。タレ、破れはありません。タバコやペットのイヤな臭いもありません!

キャトルにはやっぱりイエローバルブが似合うのです!
夜間の点灯時はもちろん、昼間でもご覧の通りイエローが効いてる~!

キャトルにはやっぱりイエローバルブが似合うのです!
夜間の点灯時はもちろん、昼間でもご覧の通りイエローが効いてる~!

純正鉄ッチンホイールは若干の汚れ、小サビありますが、比較的状態は良いと思います。
触るとサビがボロボロッと崩壊!キャ~!(笑) なんてヒドイのも多いですからね。

純正鉄ッチンホイールは若干の汚れ、小サビありますが、比較的状態は良いと思います。
触るとサビがボロボロッと崩壊!キャ~!(笑) なんてヒドイのも多いですからね。

タイヤはご覧の通り!ヒゲヒゲのバリ溝状態!
「新品」と言いたいところですが、多少走っている様なので9分山ということで・・・。

タイヤはご覧の通り!ヒゲヒゲのバリ溝状態!
「新品」と言いたいところですが、多少走っている様なので9分山ということで・・・。

ククゥ~、判っていらっしゃる!こゆとこ大事!

ククゥ~、判っていらっしゃる!こゆとこ大事!

タンス? 物置? いえ、キャトルのトランクです(笑)

タンス? 物置? いえ、キャトルのトランクです(笑)

エンジンやミッションに不具合ありません!って言うか好調!
見た目と違って意外とパワーもあって走りも楽しいのです!

エンジンやミッションに不具合ありません!って言うか好調!
見た目と違って意外とパワーもあって走りも楽しいのです!

セミトラ化済みなので始動も一発!安心、安定のセミトラなのです!

セミトラ化済みなので始動も一発!安心、安定のセミトラなのです!

エンジン下面です。 乾いてる! スゴイ! 以上!(笑)

エンジン下面です。 乾いてる! スゴイ! 以上!(笑)

車体後部下面です。もちろん汚れはあるものの、酷いサビや腐食が無いのがお判りいただけるかと・・・。

車体後部下面です。もちろん汚れはあるものの、酷いサビや腐食が無いのがお判りいただけるかと・・・。

もともとPOPなキャトルが、更にPOP度パワーアップした印象のマルセイユブルーのキャトル!

もともとPOPなキャトルが、更にPOP度パワーアップした印象のマルセイユブルーのキャトル!

何故かこのキャトルを見ていると、思い浮かぶのは・・・ローリングストーンズ!

何故かこのキャトルを見ていると、思い浮かぶのは・・・ローリングストーンズ!

あんなにスッカスカなサウンドなのに、他の誰よりも痛快なロックンロール!

あんなにスッカスカなサウンドなのに、他の誰よりも痛快なロックンロール!

少々、調子っぱずれだろうが、キースのギターが鳴れば、それで万事OK!

少々、調子っぱずれだろうが、キースのギターが鳴れば、それで万事OK!

キャトルのハンドル握って、♪ブラウンシュガ~♪って叫んでみれば・・・。

キャトルのハンドル握って、♪ブラウンシュガ~♪って叫んでみれば・・・。

これまた万事OKなのです!

これまた万事OKなのです!

そんなライク ア ローリングストーンでサティスファクションなキャトル! ♪いかがですか~、ベイベ~♪

そんなライク ア ローリングストーンでサティスファクションなキャトル! ♪いかがですか~、ベイベ~♪

一覧ページにもどる