本体価格は税込み表記となっております。
店頭での販売も致しており売約済みの場合も御座いますので予めご了承願います。
店舗展示スペースの都合上、在庫車両の一部は別場所に保管をしておりますので、現車確認ご希望でご来店の際には事前に在庫確認お問い合わせを (TEL：03-6427-5820）いただけます様お願い申し上げます。
また、保管場所への移動、試乗走行、メディアへの取材貸出し、状態維持のための試走等で掲載の走行距離が伸びてしまう場合が御座います。極力最新情報への更新に努めておりますが、差異がありました場合は、何卒ご容赦の程、お願い申し上げます。
アルファロメオ 166 V6 24V 6MT
| 年式 | 2005年4月 |
|---|---|
| 排気量 | 3000cc |
| シフト | 6MT |
| 色 | VERDE ARGO |
| 走行 | 35,824km |
| 車検 | なし |
このリズムとマイルスという魔法があれば、どんなメロディでも奏でられるのです。
フィアット パンダ4×4 CountryClub
| 年式 | 1998年7月 |
|---|---|
| 排気量 | 1100cc |
| シフト | 5MT |
| 色 | タスマニアグリーンメタリック |
| 走行 | 109,459km |
| 車検 | 令和7年12月 |
『人はそれぞれが素晴らしい存在だという事に気付かせてくれる事』ではないかと・・・手の届く名車フィアット・パンダ・・・いかがですか？
アルピーヌ Ａ310 1600VF
| 年式 | 1974（昭和49）年12月 |
|---|---|
| 排気量 | 1,600cc |
| シフト | 5MT |
| 色 | Champagne métallisé（シャンパン・メタリック） |
| 走行 | 旧車につき走行不明 |
| 車検 | 令和6年10月 |
もう後悔する人生には別れを告げて、貴方自身のアバンギャルドを手に入れても良いのでは？
ルノー 19 16S
| 年式 | 1995（平成7）年8月 |
|---|---|
| 排気量 | 1,764cc |
| シフト | 5MT |
| 色 | ROUGE |
| 走行 | 108,698km |
| 車検 | 令和6年8月 |
19・・・それは禁断の世界への扉を開く最後のキーワード？！
ローバー ミニ メイフィア 1.3 AT
| 年式 | 1998年6月 |
|---|---|
| 排気量 | 1,300cc |
| シフト | AT |
| 色 | ホワイトダイヤモンド |
| 走行 | 71,937km |
| 車検 | なし |
『あの頃ペニー・レインと』・・・やはり気になるのは不完全だけど魅力的なペニー・レインなのです。
ルノー 16 GL（R1150）
| 年式 | 1968年 |
|---|---|
| 排気量 | 1470cc |
| シフト | 4MT |
| 色 | DUBLIN GREEN(942) |
| 走行 | 旧車のため不明 |
| 車検 | なし |
数字ルノー好きなら、最後に目指すべきは、このR16ではないかと・・・いかがですか？
シトロエン C5X シャインパック
| 年式 | 2022年10月 |
|---|---|
| 排気量 | 1600cc |
| シフト | 8AT |
| 色 | ブラン・ナクレ |
| 走行 | 8,394km |
| 車検 | 令和7年10月 |
実用性の極みとも言えるその美しさを私たちはただ愛でれば良いのだと思うのです。
アルファロメオ ジュリア 1300 ジュニア
| 年式 | 1969年 |
|---|---|
| 排気量 | 1,300cc |
| シフト | 5MT |
| 色 | Alfa red |
| 走行 | 5桁メーターのため不明 |
| 車検 | なし |
想いは勇気で形になる！貴方ならどんな「段付き」を想い描きますか？
ルノー 6 TL
| 年式 | 1974年 |
|---|---|
| 排気量 | 1,100cc |
| シフト | 4MT |
| 色 | Marron glacé Metal(122) |
| 走行 | 旧車のため不明 |
| 車検 | 令和7年4月 |
乗る度に自然とsmile溢れるルノー6・・・きっと新しい日常を、新しい価値を見つけられる気がするのです・・・。
シトロエン 2CV6 チャールストン
| 年式 | 1987（昭和62）年7月 |
|---|---|
| 排気量 | 600cc |
| シフト | 4MT |
| 色 | ライトグレー／グレー |
| 走行 | 32,699km |
| 車検 | 無し |
『生きる』をクルマに変換したら、それはきっとシトロエン2CVに違いないと思うのです。
シトロエン Ami Super
| 年式 | 1973年4月 |
|---|---|
| 排気量 | 1,015cc |
| シフト | 4MT |
| 色 | blanc |
| 走行 | 5桁メーターのため不明 |
| 車検 | なし |
さぁ、語り合いましょう。この素晴らしい世界について・・・。
ルノー 5 GTL フランセーズ
| 年式 | 1985（昭和60）年8月 |
|---|---|
| 排気量 | 1,390cc |
| シフト | 4MT |
| 色 | noir（Black) |
| 走行 | 旧車のため不明 |
| 車検 | 令和6年10月 |
お買い物スタスタ！ドライブまったり！たまに眺めてニヤニヤ！そんな存在が良ろしいのではないかと・・・。
日産 レパードＪ.フェリー タイプX Sパッケージ
| 年式 | 1992(平成4）年 |
|---|---|
| 排気量 | 4,130cc |
| シフト | AT |
| 色 | ティーグリーン |
| 走行 | 148,576km |
| 車検 | 令和6年6月 |
結果、世界基準で見ても、高みに到達できた数少ない日本車と言えるのでは・・・日産レパードJ.FERIE いかがですか？
ルノー4 GTL QUATREVE
| 年式 | 1991年4月 |
|---|---|
| 排気量 | 1,100cc |
| シフト | 4MT |
| 色 | グリ メタン |
| 走行 | 旧車のため走行不明 |
| 車検 | 令和6年8月 |
QUATRE（キャトル）とREVE（夢）の融合・・・すなわち「QUATREVE」に他ならないのです！
シトロエン CX 2400 pallas C-matic
| 年式 | 1980（昭和55）年 |
|---|---|
| 排気量 | 2,400cc |
| シフト | AT |
| 色 | blanc(white) |
| 走行 | 33,864km |
| 車検 | 令和6年11月 |
先人の想いは背負うものではなく、いかに貴方らしく楽しむか、ではないかと。
