本体価格は税込み表記となっております。
店頭での販売も致しており売約済みの場合も御座いますので予めご了承願います。
店舗展示スペースの都合上、在庫車両の一部は別場所に保管をしておりますので、現車確認ご希望でご来店の際には事前に在庫確認お問い合わせを (TEL:03-6427-5820)いただけます様お願い申し上げます。
また、保管場所への移動、試乗走行、メディアへの取材貸出し、状態維持のための試走等で掲載の走行距離が伸びてしまう場合が御座います。極力最新情報への更新に努めておりますが、差異がありました場合は、何卒ご容赦の程、お願い申し上げます。
ルノー カングー 1.6 16V ダブルバックドア
年式 | 2004年12月 |
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排気量 | 1600cc |
シフト | AT |
色 | ソリッドグレー |
走行 | 56,000km |
車検 | 平成29年12月 |
白と黒の間の自由空間!・・・ほら、あなた色がハッキリ見えてきたはず!いかがですかぁ~!
ルノー カングー 1.6 MT 左ハンドル
年式 | 2010年12月 |
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排気量 | 1600cc |
シフト | 5MT |
色 | ブラン |
走行 | 65,000km |
車検 | 平成29年12月 |
「なぜそうなっているのか?」はルーツを知る事でしか、分らないところではないかと・・・。
シムカ 1000 LS
年式 | 1975年 |
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排気量 | 1000cc |
シフト | 4MT |
色 | ブルーシデラル |
走行 | 5桁メーターのため不明 |
車検 | なし |
豆腐の・・・いやシムカの角に頭をぶつけてみれば・・・。
シトロエン BX 16TZS
年式 | 1990年7月 |
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排気量 | 1600cc |
シフト | 5MT |
色 | ブルーメンフィスM |
走行 | 68,000km |
車検 | なし |
夢だったBXを、夢のまま終わらせる前に・・・。
ルノー ルーテシア eLe
年式 | 2006年10月 |
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排気量 | 1600cc |
シフト | AT |
色 | プラチナムシルバーM |
走行 | 19,000km |
車検 | 平成29年11月 |
「ご用がありましたら、何なりと!」 執事ルーテシアいかがですか?
マセラティ 430 MT
年式 | 1992年11月 |
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排気量 | 2800cc |
シフト | 5MT |
色 | ダークグリーンM |
走行 | 39,000km |
車検 | 平成29年2月 |
血、汗、涙、そして美しき野蛮・・・マセラティ430、いかがですか?
タルボ サンバ カブリオレ
年式 | 1984年1月 |
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排気量 | 1400cc |
シフト | 5MT |
色 | ノアール |
走行 | 23000km |
車検 | 無し |
「あれは何だ?シムカだ?クライスラーだ?プジョーだ?いや『タルボ』だぁ~!」
ルノー エクスプレス 1.4
年式 | 1996(平成8)年 |
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排気量 | 1400cc |
シフト | AT |
色 | エメラルドグリーン |
走行 | 12.2万km |
車検 | なし |
クルマのミニマリスト的考察!それ即ちエクスプレス!いかがですか?
フィアット パンダ HOBBY
年式 | 2001(平成13)年式 |
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排気量 | 900cc |
シフト | 5MT |
色 | ロッソラベンナ |
走行 | 62000km |
車検 | 平成29年3月 |
これはもはや45の再来?!パンダ39と呼んでも良いのではないかと・・・。
シトロエン ディアーヌ6
年式 | 1973年(国内初度登録平成9年) |
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排気量 | 600cc |
シフト | 4MT |
色 | ルージュ・リオ |
走行 | 5桁メーターのため不明 |
車検 | なし |
月の女神との生活・・・これほどの「蜜月」はないと思いますが・・・。
ケーターハム セブン 1700スーパースプリント
年式 | 1988年式(国内初度登録1993年) |
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排気量 | 1700cc |
シフト | 5MT |
色 | グリーン(BRMカラー) |
走行 | 3500km |
車検 | 平成28年11月 |
そして旅の終わりはパーカー・オブ・ロンドンで一服・・・。
ルノー 6
年式 | 1971年7月 |
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排気量 | 850cc |
シフト | 4MT |
色 | クリーム |
走行 | 5桁メーターのため不明 |
車検 | なし |
「生きること」をクルマにしたら?という問いがあるとすれば・・・。
ルノー バルケッタ (R1062)
年式 | 1953年 |
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排気量 | 750cc |
シフト | 5MT |
色 | Bleu |
走行 | 不明 |
車検 | なし |
「普通に走れますか?」なんて愚問はしないでくださいね。それはクルマの状態で決まる事ではなく、貴方の『乗りたい気持ち』が決めることですので・・・。
パナール ディナ
年式 | 1949年 |
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排気量 | 610cc |
シフト | 4MT |
色 | Blue sobre |
走行 | 旧車の為、不明 |
車検 | なし |
「あえて」がこのクルマの本質ではないかと・・・。
ルノー キャトル GTL
年式 | 1987年9月 |
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排気量 | 1100cc |
シフト | 4MT |
色 | ルマングリーン |
走行 | 旧車のため不明 |
車検 | 平成29年7月 |
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